起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | AFC OEM |
証明: | EN1074-4 |
モデル番号: | KARX KARR KARS ARVS |
最小注文数量: | 1 |
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価格: | Price Negotiable |
パッケージの詳細: | 合板ケース |
受渡し時間: | 順序に基づく |
支払条件: | L/C、T/T |
供給の能力: | 2つのコンテナで60日 |
商品名: | ANSI または BS 標準のトリプル機能ダクタイル鋳鉄コンビネーション エア リリース バルブ | 型式コード: | カルクス |
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素材: | ダクタイル鋳鉄 GJS500-7 | 浮く: | ステンレス鋼 304 |
色: | RAL5010 | ゴム: | EPDM |
フローエリア: | フルフローエリア | 標準: | EN1074-4 |
ハイライト: | EPDMコンビネーションエアリリースバルブ、ANSIコンビネーションエアリリースバルブ、KARSコンビネーションエアバルブ,ANSI Combination Air Release Valve,KARS Combination Air Valve |
トリプル機能コンビネーションエアリリースバルブANSI規格あり
説明:
1. 大排気量
1-1.パイプラインの充填中、フロートは元の位置にとどまります。(開いた)
1-2.大きなノズルを通してバルブから大きな空気を出します。
2. 少量のエア抜き
2-1.水位が上に来ると、フロートは閉位置まで上昇し、シーリング アークの大きなオリフィスと小さなオリフィスを閉じます。
2-2.空気 (水に溶解した空気の 2%) は水から連続的に出てきて、バルブの上部に集まります。
2-3.フロートが押し下げられ、小さなオリフィスから小さなポケットが排出されます。
2-4.シーリング アークは、水がなくなるまで閉じた位置にあります。
3.パイプラインの排水中の大きな空気取り入れ口。
3-1.フロートは、パイプラインが空になるとドロップダウンします。
3-2.大きな空気がバルブを通ってパイプラインに入ります。
3-3.パイプラインの崩壊や真空破壊を防ぎます。
3-4.シーリング O リングがパイプラインで詰まるのを防ぎます。
特徴:
.高度な設計: シンプルなメカニズムと強力なフロートで、突然のウォーター ハンマーとクイック クローズの際の割れを防止します。
.フロートの振動、曲がり、直接閉鎖を防ぐレバーはありません。
.フロートの外側のケージを滑らかにし、指定されたガイドレールでフロートを動かし続けます。
.衝突防止のための下部ゴム緩衝、および真空中のケージの周りの適切な穴で簡単に排水できます。
.外側の網戸は虫の侵入を防ぎ安全を確保するためのものです。
.バルブ本体の内側と外側に完全にフュージョン エポキシ コーティングを施し、長期間のサービスを提供します。
.製造基準:BS EN1074-4、AWWA C512
.フランジの穴あけと寸法: BS EN 1092 および BS EN 558 および ANSI フランジ。
サイズ選択表:
水流量範囲 最大 CMH |
760 | 1360 | 4160 | 8500 | 19100 | 33400 | 76300 |
主なパイプラインのサイズ んん |
80~300 | 200~400 | 400~700 | 750-1000 | 1050-1500 | 1500-2000 | 2100-3000 |
KARXの入口サイズ んん |
25 | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 300 |
出口の穴 んん |
50 | 75 | 95 | 130 | 170 | 230 | 330 |
小さなオリフィスサイズ んん |
1.6 | 1.6 | 2 | 2.5 | 3 | 4 |
4
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材料リスト:
KARS (スレッドタイプ DN25-DN50)
KARX ( フランジタイプ DN50-DN300)
寸法:
カルズ ( Tねじタイプ DN25-DN50)
KARX(フランジタイプ DN50~DN300)
気流特性
大型排気
エアインテーク
小さな空気抜き
コンタクトパーソン: Mr. Matt Liang
電話番号: +86 15195674203
ファックス: 86-512-6673-2928